"Está más que demostrado que la RTO no ha servido para evitar siniestros viales. Es una pérdida de tiempo, cara y burocrática. Ratificamos nuestro compromiso de suprimir su obligatoriedad en el primer día de nuestro gobierno", declaró De Marchi.

En un análisis completo, el candidato a Gobernador explicó que la mayoría de los accidentes son resultado de distracciones o exceso de velocidad, no de fallas vehiculares. Además, el presente año ha visto un alarmante aumento del 10% en la cifra de muertes por siniestros viales en comparación con el mismo período del año anterior.

De Marchi subrayó que la exigencia de la RTO no es aplicable en otras provincias, y es una falacia que sea una norma imperativa a nivel nacional. "Mendoza no la tuvo durante muchos años, y en provincias como San Luis no es obligatoria. La RTO solo es obligatoria para las provincias que adhieran a la Ley Nacional. El error cometido por los gobiernos de Cornejo y Suarez en 2019 será rectificado por nosotros", afirmó De Marchi.

En última instancia, el candidato a Gobernador enfatizó que la propuesta de La Unión Mendocina busca simplificar la vida de la mayoría de los habitantes de Mendoza. Por ende, se comprometió a erradicar este obstáculo que ha beneficiado a un grupo reducido, reflejando la determinación de su partido en marcar un cambio sustancial en la política gubernamental.