El encarecimiento del 16% en los surtidores locales durante el último bimestre no solo responde a variables internas. Mientras el Gobierno intenta sostener un congelamiento precario, la volatilidad del crudo por el conflicto en Medio Oriente y la actualización de impuestos internos colocan al país detrás de Perú y Chile en el ranking de incrementos en Latinoamérica.
Mientras el Gobierno de Milei celebra un superávit fiscal construido sobre el ajuste de la obra pública, los argentinos pagan un 35% más por el combustible que en Estados Unidos. El fin del "Barril Criollo" expone los surtidores locales a la volatilidad de la guerra en Medio Oriente, transformando la ventaja estratégica de Vaca Muerta en un costo de importación para el bolsillo del ciudadano.
Hasta el 27 de febrero los combustibles en Argentina llevaban meses sin moverse casi. Dos días después, Estados Unidos e Israel comenzaron los bombardeos sobre Irán, el barril de Brent superó los 100 dólares y todo cambió. En lo que va de marzo, YPF acumula aumentos que rondan el 9% en los surtidores. Hoy en Mendoza la nafta súper de YPF quedó en $1.830 el litro y la Infinia trepó a $2.015. Las refinadoras advierten que el precio todavía está retrasado entre un 20 y un 25%. Lo peor puede estar por venir.
La Casa Rosada aplicará desde septiembre una actualización impositiva postergada en 2024 y el primer semestre de este año. El impacto en nafta y gasoil llegará en dos etapas: un primer ajuste en septiembre y otro acumulado en octubre.
Desde este martes, los combustibles subieron en promedio un 2,7% en la provincia. Además, YPF aplicará un esquema de tarifas variables según la franja horaria y la demanda diaria. De 0 a 6 de la mañana habrá descuentos con la app oficial.
El mercado cerró el año con un descenso del 8,9% en las ventas totales. La retracción fue mayor en gasoil que en naftas, reflejando el freno en la actividad económica. Las provincias limítrofes fueron las más afectadas.
La Legislatura aprobó una nueva fórmula para calcular la tarifa de la Revisión Técnica Obligatoria, vinculada al precio de la nafta. Esto generó advertencias de la oposición por un posible aumento significativo, mientras el Gobierno promete correcciones.
Desde el primer minuto de septiembre, la petrolera YPF implementó un incremento promedio del 4% en el precio de sus combustibles, reflejando el impacto de los nuevos impuestos al combustible líquido y al dióxido de carbono. Los mendocinos ya enfrentan los nuevos valores en las estaciones de servicio, con aumentos que rondan los $40 en la nafta súper y casi $60 en la Infinia.
La suba de los combustibles en Mendoza registró un incremento promedio del 2,5%, superando la barrera de los mil pesos para la nafta súper.
El precio de los combustibles ha vuelto a aumentar en Argentina, marcando el sexto incremento en lo que va del año. A partir de ahora, la nafta súper en Mendoza se venderá a $973 por litro en las estaciones de servicio de YPF.
Combustibles implementa tercer aumento en los últimos cuatro meses, reflejando un incremento promedio del 5% en los precios de la nafta y el diesel en Mendoza.
YPF, la principal operadora del mercado con una red de más de 1.500 estaciones de servicio, viene "aumentando sus niveles de despacho desde sus terminales" y como consecuencia de eso "la semana pasada fue récord" respecto a una semana de demanda normal, y se estima un crecimiento del 34% en naftas y 28% en gasoil.
La resolución del Gobierno establece esa pauta de incremento en los valores de la nafta y el gasoil en las empresas YPF, PAE (Axion), Raízen (Shell) y Trafigura (Puma)Â desde el 15 de abril hasta el 15 de agosto.Â
La mayor petrolera del país tiene nuevos precios de referencia en la ciudad de Buenos Aires al pasar el litro de nafta súper a $ 156,80; la nafta premium $ 197,40; el diesel 500 $ 168,40, y el diesel premium $ 236.
