![Termómetro](data:image/svg+xml;utf8,<svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" width="18" height="18" viewBox="0 0 24 24"><path d="M10 14.76V5a2 2 0 114 0v9.76a4 4 0 11-4 0z" fill="none" stroke="currentColor" stroke-width="2" stroke-linecap="round" stroke-linejoin="round"/><path d="M12 17v-6" fill="none" stroke="currentColor" stroke-width="2" stroke-linecap="round"/></svg>){kind=small}
ECONOMÃÂA
17 de enero de 2023
YPF se sumó al aumento del 4% en los combustibles
La mayor petrolera del país tiene nuevos precios de referencia en la ciudad de Buenos Aires al pasar� el litro de nafta súper a $ 156,80; la nafta premium $ 197,40; el diesel 500 $ 168,40, y el diesel premium $ 236.
YPF incrementó este lunes el precio de sus combustibles un 4%, el mismo porcentaje con que Shel el domingo aumentó sus valores.
La petrolera YPF incrementó este lunes el precio de sus combustibles en un 4%, tal como habían acordado las empresa refinadoras de crudo con el Gobierno nacional, y se suma a lo implementado el domingo por Raízen Argentina, licenciataria de la marca Shell.
De esta manera, YPF tiene nuevos precios de referencia en la ciudad de Buenos Aires al pasar el litro de nafta súper a $ 156,80; la nafta premium $ 197,40; el diesel 500 $ 168,40, y el diesel premium $ 236, de acuerdo con relevamiento en las estaciones de la red.
En tanto, fuentes de la marca Axion estiman que el aumento se concretará a partir de la 0 hora del martes, con lo cual las tres petroleras que controlan más del 90% del mercado habrán incrementado un 4% los precios en los surtidores.
El costo de los combustibles se compone principalmente por la evolución del precio internacional del petróleo, el precio local de los biocombustibles, la paridad cambiaria y el componente impostivo.
A fines de noviembre, el ministro de Economía, Sergio Massa, anunció el acuerdo con las petroleras para que los combustibles participen del programa Precios Justos con aumentos mensuales de hasta 4% de diciembre a marzo de este año, con lo que espera "recorrer un sendero de tranquilidad".
Las empresas aplicaron en diciembre un primer incremento en el marco de este entendimiento, pero en enero aceptaron que el aumento pautado se aplique a partir del 15 de enero para evitar un mayor impacto inflacionario en el arranque del año.
La petrolera YPF incrementó este lunes el precio de sus combustibles en un 4%, tal como habían acordado las empresa refinadoras de crudo con el Gobierno nacional, y se suma a lo implementado el domingo por Raízen Argentina, licenciataria de la marca Shell.
De esta manera, YPF tiene nuevos precios de referencia en la ciudad de Buenos Aires al pasar el litro de nafta súper a $ 156,80; la nafta premium $ 197,40; el diesel 500 $ 168,40, y el diesel premium $ 236, de acuerdo con relevamiento en las estaciones de la red.
En tanto, fuentes de la marca Axion estiman que el aumento se concretará a partir de la 0 hora del martes, con lo cual las tres petroleras que controlan más del 90% del mercado habrán incrementado un 4% los precios en los surtidores.
El costo de los combustibles se compone principalmente por la evolución del precio internacional del petróleo, el precio local de los biocombustibles, la paridad cambiaria y el componente impostivo.
A fines de noviembre, el ministro de Economía, Sergio Massa, anunció el acuerdo con las petroleras para que los combustibles participen del programa Precios Justos con aumentos mensuales de hasta 4% de diciembre a marzo de este año, con lo que espera "recorrer un sendero de tranquilidad".
Las empresas aplicaron en diciembre un primer incremento en el marco de este entendimiento, pero en enero aceptaron que el aumento pautado se aplique a partir del 15 de enero para evitar un mayor impacto inflacionario en el arranque del año.
COMPARTIR:
Notas Relacionadas
ECONOMÃA
Segunda peor industria del mundo: 2.436 empresas cerradas, 73.000 empleos perdidos y las máquinas paradas al ritmo de la pandemia
Un informe de la consultora Audemus elaborado con datos de la ONUDI ubicó a Argentina como el segundo país con peor desempeño industrial del mundo entre 56 economías, solo superado por Hungría. En el bienio 2024-2025, tomando como base los niveles de 2023, la industria cayó un 7,9%. Cerraron 2.436 empresas. Se perdieron casi 73.000 puestos de trabajo registrados. Las plantas operan al 57,9% de su capacidad — el nivel más bajo en una década salvo la pandemia. Brasil creció un 3,5% en el mismo período. Chile un 5,2%. Perú un 6,5%. Y el ministro Caputo dijo que echar gente "no es un drama."ECONOMÃA
La trampa del crédito: las familias argentinas deben 2,5 sueldos y uno de cada diez no puede pagar
La morosidad en los préstamos a hogares pasó de 2,5% en noviembre de 2024 a 10,6% en enero de 2026 — catorce meses, 8,1 puntos de deterioro y el nivel más alto en más de quince años. En un año se cuadruplicó. Las tasas de los préstamos personales rondan el 69% anual. En las fintechs llegan al 150%. El endeudamiento promedio de las familias argentinas equivale hoy a 2,5 salarios. Casi la mitad de las compras en supermercados se paga con tarjeta de crédito. Y 20,5 millones de adultos tienen alguna deuda activa. Los economistas coinciden en el diagnóstico: las familias ya no se endeudan para consumir. Se endeudan para sobrevivir.ECONOMÃA
La guerra que llega al surtidor: la nafta subió casi 9% en marzo y el litro ya supera los $1.830
Hasta el 27 de febrero los combustibles en Argentina llevaban meses sin moverse casi. Dos días después, Estados Unidos e Israel comenzaron los bombardeos sobre Irán, el barril de Brent superó los 100 dólares y todo cambió. En lo que va de marzo, YPF acumula aumentos que rondan el 9% en los surtidores. Hoy en Mendoza la nafta súper de YPF quedó en $1.830 el litro y la Infinia trepó a $2.015. Las refinadoras advierten que el precio todavía está retrasado entre un 20 y un 25%. Lo peor puede estar por venir.
