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POLÍTICA

25 de mayo de 2026

Nuevo escáncalo denuncian a Adorni, Caputo y Sturzenegger por el presunto desvío de fondos de Vialidad Nacional

La presentación judicial acusa a funcionarios del Gobierno nacional de haber utilizado recursos destinados al mantenimiento de rutas para operaciones financieras con títulos públicos. La denuncia habla de un posible vaciamiento de Vialidad Nacional y advierte sobre el deterioro crítico de caminos en todo el país.

La crisis política y judicial que atraviesa el Gobierno nacional sumó este fin de semana un nuevo capítulo de alto voltaje. Una denuncia penal presentada en los tribunales federales apunta contra el jefe de Gabinete, Manuel Adorni, el asesor presidencial Santiago Caputo y el ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, por presunto desvío de fondos públicos destinados a Dirección Nacional de Vialidad.


La presentación judicial sostiene que parte de los recursos asignados por ley al mantenimiento y reparación de rutas nacionales habrían sido utilizados para operaciones financieras vinculadas a títulos públicos, en lugar de destinarse a obras viales y conservación de caminos. Según trascendió en ámbitos judiciales y parlamentarios, el monto bajo sospecha rondaría los 400 mil millones de pesos.

La denuncia incluye acusaciones por presunta malversación de fondos públicos, incumplimiento de los deberes de funcionario público y posible fraude contra la administración estatal. Además, solicita medidas de prueba sobre transferencias presupuestarias, movimientos financieros y ejecución de partidas correspondientes al área vial.

El eje de la denuncia: rutas deterioradas y fondos bajo sospecha

El núcleo de la presentación judicial se centra en el presunto uso de fondos específicos de infraestructura vial para operaciones de administración financiera impulsadas por el Gobierno nacional.

Distintos sectores técnicos y sindicales vinculados a Vialidad Nacional vienen advirtiendo desde hace meses sobre una fuerte reducción en tareas de mantenimiento, paralización de obras y deterioro acelerado de rutas nacionales y provinciales.

En la denuncia se sostiene que mientras las partidas presupuestarias destinadas a infraestructura vial permanecían subejecutadas, parte de esos recursos habría sido direccionada a mecanismos financieros vinculados a la estrategia económica del Gobierno.

La situación genera preocupación especialmente en provincias donde el deterioro de rutas impacta directamente en transporte, logística y seguridad vial. Gobernadores, intendentes y cámaras empresariales vienen reclamando desde comienzos de año por la paralización de obras y la falta de mantenimiento en corredores nacionales estratégicos.

El Gobierno niega irregularidades

Desde sectores cercanos al oficialismo rechazaron las acusaciones y sostienen que las decisiones presupuestarias forman parte del esquema de ajuste fiscal implementado por el Ejecutivo nacional.

Fuentes gubernamentales afirman que no existió desvío ilegal de fondos y que la administración financiera de partidas públicas se realizó dentro de las facultades del Ministerio de Economía y las áreas correspondientes. Hasta el momento, ni Adorni, ni Caputo, ni Sturzenegger realizaron declaraciones públicas extensas sobre la denuncia.

En la Casa Rosada consideran que parte de las acusaciones forman parte de una ofensiva política y judicial impulsada por sectores opositores y sindicales en medio del creciente conflicto por el ajuste del gasto público.

Vialidad Nacional, en el centro del conflicto

La situación de Dirección Nacional de Vialidad se convirtió en uno de los puntos más sensibles del ajuste impulsado por la administración libertaria.

Desde el inicio de la gestión, el Gobierno avanzó con recortes presupuestarios, suspensión de licitaciones y revisión de contratos de obra pública, bajo el argumento de reducir el déficit fiscal y combatir supuestos mecanismos de corrupción estructural heredados de administraciones anteriores.

Sin embargo, sindicatos del sector y especialistas en infraestructura advierten que la falta de inversión ya comienza a generar consecuencias visibles sobre el estado de rutas, puentes y corredores estratégicos.

El conflicto adquiere además una dimensión política delicada para el Gobierno, porque ocurre en medio de una creciente acumulación de denuncias, internas y cuestionamientos públicos contra funcionarios cercanos al presidente Javier Milei.

Una nueva presión judicial sobre el oficialismo

La presentación judicial contra Adorni, Caputo y Sturzenegger se suma a otros expedientes y denuncias que comenzaron a impactar en la agenda política del oficialismo durante las últimas semanas.

Mientras el Gobierno intenta sostener el programa económico y defender el ajuste fiscal como eje central de gestión, la oposición busca instalar el debate sobre el destino de fondos públicos y el impacto del recorte estatal sobre áreas sensibles.

Por ahora, la causa se encuentra en etapa inicial y todavía no hubo imputaciones formales ni resoluciones judiciales de fondo. Sin embargo, el expediente ya generó repercusiones políticas y volvió a colocar a la administración libertaria bajo presión en medio de un clima interno cada vez más tensionado.

El avance de la investigación y las medidas que pueda adoptar la Justicia federal serán claves para determinar si las acusaciones quedan en el terreno político o si terminan escalando hacia un conflicto judicial de mayor magnitud.

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