Jueves 21 de Mayo de 2026

Hoy es Jueves 21 de Mayo de 2026 y son las 22:06 - Hola

PROVINCIALES

21 de marzo de 2023

Después de 30 años retorna el tren a Mendoza

Así lo aseguraba con gran alegría Jorge Omar Giménez ex intendente de San Martín hoy con funciones en la Regional Cuyo de Trenes Argentino en comunicación directa con Que Tal tu Día Radio donde además nos contó detalles de cómo se inició este proyecto, quienes colaboraron y lo que se viene en una jornada emocionante para la provincia con el retorno de un símbolo, especialmente para Palmira de gran tradición ferroviaria.

Jorge Omar Giménez de la Regional Cuyo de Trenes Argentinos nos contó detalles sobre la “Caravana Blanca” en la previa del retorno del tren de pasajeros y confirmó el acto que se dará en el distrito de Palmira en horario del mediodía con la presencia de autoridades nacionales entre ellos el Presidente de la Nación Alberto Fernández.

El funcionario destaco lo bueno de la noticia a días de que se cumpliesen 30 años de la última partida del tren a Buenos Aires, principalmente es un beneficio para todos los mendocinos y para la familia ferroviaria que vuelve a tener en la provincia algo que anhelaba hace mucho tiempo como lo es el tren.

Mañana se hará oficial el anuncio del retorno del tren que sería en principio en el mes de abril, Giménez contó sobre el gran esfuerzo que supuso este proyecto tan ambicioso de retorno del tren a la provincia por parte de los mendocinos que cumplen funciones en la nación y como cada uno desde su lugar colaboró y agradeció a Fernández Sagasti, Bermejo, Lizana entre otros.

En cuanto a las unidades remarcó la modernidad y la comodidad de las formaciones y en lo personal manifestó su alegría por el retorno en especial a Palmira que supo ser una de las referencias ferroviarias de la zona.

El tren de pasajeros tendrá en su primera etapa el recorrido entre Buenos Aires y Mendoza terminando en Palmira a la espera de que se terminen los trabajos de acondicionamiento en el trayecto restante hasta Gutiérrez para que luego se pueda hacer el transbordo al Metrotranvía,  ha trascendido que el pasaje más barato costará $3.500 por tramo. El servicio medio, o pullman, saldría $4.500 y el camarote $11.000. Para los jubilados habrá descuentos del 40%. Se estima que el vieje en total tendrá una demora de 20 horas. Saldrá desde Retiro los viernes y desde Mendoza los domingos en horas de la tarde.

COMPARTIR:

Notas Relacionadas

PROVINCIALES
Un nuevo suicidio en zona este: la crisis de salud mental en la Policía de Mendoza

Un nuevo suicidio en zona este: la crisis de salud mental en la Policía de Mendoza

Este lunes, en una vivienda de la calle Berutti, en el departamento de San Martín, un joven auxiliar de la Policía de Mendoza de 27 años fue hallado sin vida. Trabajaba en el Palacio de Justicia. Tenía su vida por delante. Y, sin embargo, el sistema que debía cuidarlo llegó tarde.
PROVINCIALES
La universidad pública como último refugio contra la fragmentación social: el diagnóstico de Adriana García

La universidad pública como último refugio contra la fragmentación social: el diagnóstico de Adriana García

En la cuenta regresiva hacia las elecciones en la UNCUYO, la candidata de "Encuentro Plural" advierte sobre el riesgo de desfinanciamiento y propone a la educación superior como la herramienta definitiva de cohesión en una Argentina dividida.
PROVINCIALES
FUEGO, FICHAS Y DESPIDOS El incendio del Tótem fue la chispa. La crisis del casino provincial venía construyéndose desde antes

FUEGO, FICHAS Y DESPIDOS El incendio del Tótem fue la chispa. La crisis del casino provincial venía construyéndose desde antes

La tarde del 11 de marzo de 2026, las llamas consumieron por completo el complejo Tótem Boulevard, en el departamento de San Martín. En el edificio funcionaba el Anexo Zona Este del Casino de Mendoza, la sala electrónica más rentable del Interior del sistema provincial de juegos. No hubo víctimas fatales. Pero el siniestro dejó un agujero fiscal de proporciones, puso en vilo a decenas de trabajadores y le dio al Gobierno de Alfredo Cornejo la excusa perfecta —o la razón urgente, dependiendo de quién lo cuente— para impulsar la reestructuración más profunda que haya enfrentado el Instituto Provincial de Juegos y Casinos (IPJyC) en años.