Tras años de litigios, dos tribunales distintos emitieron sentencias que responsabilizan a las plataformas no por el contenido que alojan, sino por el diseño de sus algoritmos. Los documentos internos revelados durante los juicios exponen la estrategia de las Big Tech para maximizar el tiempo de permanencia de los adolescentes.

Menos de veinticuatro horas después de que Adorni dijera en conferencia de prensa que estaba "cansado de repetir que el viaje lo pagué", el piloto y broker Agustín Issin Hansen declaró cuatro horas ante el juez Ariel Lijo y contradijo al jefe de Gabinete: quien reservó y pagó los vuelos fue Marcelo Grandio, el periodista amigo de Adorni con contratos en la TV Pública que depende de la Jefatura de Gabinete. Grandio pagó el vuelo de vuelta en efectivo a través de un intermediario llamado "Horacio." La PSA allanó la TV Pública esa misma noche para secuestrar los contratos con su productora. Ninguna factura de ninguno de los dos tramos está a nombre de Adorni. Y si el que pagó tenía contratos con el Estado que Adorni supervisa, eso tiene un nombre en el Código Penal: dádiva.

En una misión crítica para dotar de musculatura política al oficialismo, el Ministro del Interior desembarca en tierras de Alfredo Cornejo. Entre la urgencia por sumar voluntades para las reformas de Milei y la sorda batalla entre Karina y Santiago Caputo por el control de la inteligencia, el Gobierno juega sus cartas más fuertes para no extraviar la iniciativa.

Este miércoles Manuel Adorni volvió a la sala de prensa de la Casa Rosada después de casi dos meses. Confirmó que vive en Caballito, en un departamento de la calle Miró 554 que no figura en su última declaración jurada. Su departamento de Parque Chacabuco — el que sí declaró — apareció en venta en Zonaprop. No explicó cuándo compró el de Caballito ni con qué plata. Tampoco explicó la casa del country de Exaltación de la Cruz que está a nombre de su esposa. Ni la factura del vuelo a Punta del Este emitida veinte días después del viaje. Le gritó a un periodista que “no es juez.” Y se fue visiblemente enojado. La conferencia que iba a cerrar el escándalo lo dejó más abierto que antes.

El máximo tribunal convocó a una audiencia de conciliación para el 8 de abril por el litigio de las tierras en El Sosneado. Mientras el Gobierno de Mendoza y la Nación cierran filas para anular el reconocimiento a las comunidades, expertos del CONICET y organizaciones sociales advierten sobre un proceso de "negacionismo" que busca liberar territorios para la explotación extractiva.

El espejismo de la fiesta nacional se disipó y dejó al desnudo una crisis terminal. Con costos que triplican el precio ofrecido por las bodegas y una merma productiva que en el Este alcanza el 26%, los productores rurales enfrentan la desaparición del sistema. El avance de los barrios privados sobre las cepas abandonadas marca el fin de una era.

El oficialismo inauguró el debate por la reforma de la ley protectora de hielos con un vallado perimetral y una selección arbitraria de oradores. Con 100.000 inscriptos en espera, hoy solo hablaron 80 elegidos a dedo, sin que se conozca el criterio de selección ni el listado oficial.

Casi dos meses después de su última conferencia de prensa, Manuel Adorni volvió este miércoles a la sala de la Casa Rosada rodeado de ministros y de Santiago Caputo — pero sin Karina Milei ni los Menem. Habló veinte minutos leyendo un texto sobre gestión que nadie escuchaba porque todos esperaban las respuestas sobre el avión privado, la casa del country y la factura trucha. Cuando llegaron las preguntas, no respondió ninguna. Dijo que no puede porque hay una causa judicial. Le gritó a un periodista que "apenas es un periodista y no un juez". Y se fue visiblemente enojado. Los números que no pudo explicar siguen siendo los mismos: un sueldo de $3,5 millones mensuales que no alcanza para pagar las expensas del country, los dos departamentos declarados y el vuelo privado a Punta del Este.

El Gobierno provincial formalizó los pliegos para el último tramo de la obra que unirá San Martín, Junín y Rivadavia con la Ruta 7. Con una inversión que supera los $15.000 millones, el proyecto busca eliminar el cuello de botella del transporte productivo y mejorar la seguridad vial en el corazón de la zona Este.

Un informe de la consultora Audemus elaborado con datos de la ONUDI ubicó a Argentina como el segundo país con peor desempeño industrial del mundo entre 56 economías, solo superado por Hungría. En el bienio 2024-2025, tomando como base los niveles de 2023, la industria cayó un 7,9%. Cerraron 2.436 empresas. Se perdieron casi 73.000 puestos de trabajo registrados. Las plantas operan al 57,9% de su capacidad — el nivel más bajo en una década salvo la pandemia. Brasil creció un 3,5% en el mismo período. Chile un 5,2%. Perú un 6,5%. Y el ministro Caputo dijo que echar gente "no es un drama."