Domingo 29 de Marzo de 2026

Hoy es Domingo 29 de Marzo de 2026 y son las 09:23 - Hola

ECONOMÍA

15 de diciembre de 2022

El Enargas aumentará un 70% el valor de las obleas para vehículos a GNC

Por otro lado, el precio de las cédulas Mercosur pasará a ser de $125, según se publicó este jueves en el Boletín Oficial, con un incremento de 71,23% en comparación con la última actualización de diciembre de 2021.

   

Es para las obleas habilitantes cuyos vencimientos operen en 2023 y en 2024.  

El Ente Nacional Regulador del Gas (Enargas) estableció el valor de las obleas habilitantes para vehículos propulsados a gas natural comprimido (GNC), cuyos vencimientos operen en 2023 y en 2024, en $ 435, a partir del 1 de enero próximo, lo que representa un aumento de 69,26% frente al precio establecido a fines del año pasado.

Lo hizo a través de la resolución 537/2022 publicada este jueves en el Boletín Oficial, donde también precisó que el valor de las cédulas Mercosur pasará a ser $ 125 también a partir del 1 de enero, con un incremento de 71,23% en comparación con la última actualización de diciembre de 2021.

La norma destacó que el presupuesto nacional para 2023 asignó como recurso por la venta de obleas y cédulas de GNC $ 1.120 millones, que surge de la proyección de venta de 2 millones de obleas a $ 435 cada una y la misma cantidad de cédulas a $ 125.

Por su parte, el Enargas aclaró que "no tiene fines de lucro, y que el nuevo valor de la oblea habilitante y de la cédula Mercosur que asigna tiene por finalidad financiar los costos incurridos con relación a las funciones de control que ejerce sobre la actividad del GNC".
 

COMPARTIR:

Notas Relacionadas

ECONOMÍA
Segunda peor industria del mundo: 2.436 empresas cerradas, 73.000 empleos perdidos y las máquinas paradas al ritmo de la pandemia

Segunda peor industria del mundo: 2.436 empresas cerradas, 73.000 empleos perdidos y las máquinas paradas al ritmo de la pandemia

Un informe de la consultora Audemus elaborado con datos de la ONUDI ubicó a Argentina como el segundo país con peor desempeño industrial del mundo entre 56 economías, solo superado por Hungría. En el bienio 2024-2025, tomando como base los niveles de 2023, la industria cayó un 7,9%. Cerraron 2.436 empresas. Se perdieron casi 73.000 puestos de trabajo registrados. Las plantas operan al 57,9% de su capacidad — el nivel más bajo en una década salvo la pandemia. Brasil creció un 3,5% en el mismo período. Chile un 5,2%. Perú un 6,5%. Y el ministro Caputo dijo que echar gente "no es un drama."
ECONOMÍA
La trampa del crédito: las familias argentinas deben 2,5 sueldos y uno de cada diez no puede pagar

La trampa del crédito: las familias argentinas deben 2,5 sueldos y uno de cada diez no puede pagar

La morosidad en los préstamos a hogares pasó de 2,5% en noviembre de 2024 a 10,6% en enero de 2026 — catorce meses, 8,1 puntos de deterioro y el nivel más alto en más de quince años. En un año se cuadruplicó. Las tasas de los préstamos personales rondan el 69% anual. En las fintechs llegan al 150%. El endeudamiento promedio de las familias argentinas equivale hoy a 2,5 salarios. Casi la mitad de las compras en supermercados se paga con tarjeta de crédito. Y 20,5 millones de adultos tienen alguna deuda activa. Los economistas coinciden en el diagnóstico: las familias ya no se endeudan para consumir. Se endeudan para sobrevivir.
ECONOMÍA
La guerra que llega al surtidor: la nafta subió casi 9% en marzo y el litro ya supera los $1.830

La guerra que llega al surtidor: la nafta subió casi 9% en marzo y el litro ya supera los $1.830

Hasta el 27 de febrero los combustibles en Argentina llevaban meses sin moverse casi. Dos días después, Estados Unidos e Israel comenzaron los bombardeos sobre Irán, el barril de Brent superó los 100 dólares y todo cambió. En lo que va de marzo, YPF acumula aumentos que rondan el 9% en los surtidores. Hoy en Mendoza la nafta súper de YPF quedó en $1.830 el litro y la Infinia trepó a $2.015. Las refinadoras advierten que el precio todavía está retrasado entre un 20 y un 25%. Lo peor puede estar por venir.