Por: Que tal tu Día
En una jornada marcada por el pragmatismo político, el gobernador Alfredo Cornejo ratificó que Mendoza será la punta de lanza para aprobar la Modernización Laboral en el Congreso. Tras una reunión técnica con el ministro del Interior, Diego Santilli, el mandatario provincial dejó claro que su apoyo no es un cheque en blanco, sino el resultado de una negociación que prioriza las arcas y la conectividad de la provincia.
Apoyo legislativo y críticas por "derecha"
Cornejo confirmó que los legisladores nacionales que le responden votarán a favor del paquete que el oficialismo busca tratar en sesiones extraordinarias a principios de febrero. No obstante, el gobernador mendocino fue tajante al señalar que el proyecto original "concedió demasiado a la CGT" y que la provincia necesita un marco normativo que elimine de raíz la litigiosidad que frena a las PyMEs locales.
El "Pliego de Mendoza": Rutas por Votos
La moneda de cambio en esta negociación fue la infraestructura. Santilli se llevó el compromiso de los votos, pero tuvo que dejar fechas concretas:
• Ruta Nacional 7: Se confirmó que en febrero se lanzará la licitación para la reconstrucción del tramo hacia Chile, vital para el comercio internacional.
• Ruta 40: Compromiso de retomar en las próximas semanas la doble vía al aeropuerto y el ingreso a Lavalle, obra frenada desde finales de 2023.
Preocupación por la Coparticipación
Un punto de tensión que persiste es la baja del Impuesto a las Ganancias incluida en la reforma. Al ser un impuesto coparticipable, el ministro de Hacienda de Mendoza, Víctor Fayad, advirtió que esto podría significar una caída en los ingresos provinciales. Cornejo exigió que se busque un mecanismo de compensación para que el equilibrio fiscal de Mendoza no se vea comprometido por decisiones nacionales.
